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(1月3日,由中鐵大橋局集團(tuán)二公司項(xiàng)目部承建的寧安鐵路安慶長江大橋正橋4號主塔墩56米直徑鋼圍堰順利進(jìn)行水下大封底, 為主塔施工創(chuàng)造了條件。
4號主塔墩鋼圍堰是安慶長江大橋兩個(gè)主塔墩之一,是全橋的重中之重。鋼圍堰大封底是主塔墩基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵一環(huán),在高41米,直徑56米的鋼圍堰精確下沉定位后,建設(shè)者們緊鑼密鼓地進(jìn)行平整圍堰基礎(chǔ),下分隔艙,插打鋼護(hù)筒群,堵漏等準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行封底前,項(xiàng)目部精心準(zhǔn)備, 周密安排,制定了鋼圍堰水下大封底的施工方案,并專門對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底,確保了鋼圍堰水下大封底施工的順利進(jìn)行。此次進(jìn)行水下封底,意義重大,封底成功后,將使鋼圍堰由直筒式結(jié)構(gòu)變?yōu)橛械椎牟璞浇Y(jié)構(gòu),在鉆孔樁施工竣工后,抽干江水,形成一個(gè)江沖島嶼,鋼圍堰就會由水上施工變?yōu)殛懙刈鳂I(yè),方便施工人員進(jìn)行主塔墩承臺和210米主塔柱的澆注施工。
此次澆注的鋼圍堰水下封底混凝土厚7米,寬52米,共澆注水下封底混凝土15000多 立方米,為國內(nèi)同類橋梁水下封底混凝土之最。
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